空氣過濾器是指空氣過濾裝置，一般用于無塵車間，潔凈車間，潔凈廠房，實驗室及潔凈室，或者用于電子機械通信設(shè)備等的防塵。有初效過濾器，中效過濾器，過濾器及亞等型號。各種型號有不同的標(biāo)準(zhǔn)和使用效能。
由于種種原因，在過去十幾年，全國所有的試驗室和空氣過濾器廠商很少進(jìn)行容塵量的測試試驗。目前JG／T22-1999《一般通風(fēng)用空氣過濾器性能試驗方法》這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在修訂中，容塵量測試方法是修訂的內(nèi)容之一。
結(jié)合JG／T22-1999、美國ANSI／ASHRAE52.1-1992、歐洲EN779：2002、日本JISB9908：2001等四個在空氣過濾器性能試驗方法中比較有代表性的標(biāo)準(zhǔn)對容塵量的定義和試驗方法進(jìn)行介紹和對比分析，以助于國標(biāo)的修訂工作。
1、各國標(biāo)準(zhǔn)中的容塵量介紹
在JG／T22-1999中，容塵量的定義是：受試過濾器在達(dá)到試驗的終止條件前所攔截的人工塵總量，它由人工塵的發(fā)塵總質(zhì)量乘于受試過濾器平均計重效率計算得到；容塵量的試驗方法是：通過發(fā)塵裝置把一定量的人工塵發(fā)送到裝有受試過濾器 和末端過濾器（一般是過濾器）的標(biāo)準(zhǔn)試驗風(fēng)道中，直到人工塵發(fā)送完之后，拆下受試過濾器和末端過濾器，分別稱重，得出其質(zhì)量變化量，從而計算出受試過濾器計重效率，重復(fù)進(jìn)行上述步驟直至受試過濾器達(dá)到終阻力值，然后求出整個試驗過程的平均計重效率，由平均計重效率乘于總發(fā)塵量得到受試過濾器的容塵量。
EN779：2002對容塵量的定義和容塵量的試驗方法與JG／T22-1999幾乎一致；ANSI／ASHRAE52.1-1992則只在容塵量試驗的終止條件方面與JG／T22-1999有所不同，其它內(nèi)容也是一致的；而JISB9908：2001除了容塵量試驗的終止條件和計算方法不太相同外，其它也和JG／T22-1999的內(nèi)容大同小異。所以各標(biāo)準(zhǔn)的容塵量測試方法主要是試驗終止條件和計算方法存在一些區(qū)別。
2、容塵量試驗的終止條件
根據(jù)實際情況，四個標(biāo)準(zhǔn)的試驗終止都有以達(dá)到終阻力為判斷依據(jù)這一條件，并且JG／T22-1999和EN779：2002僅用這一個判斷條件，而ANSI／ASHRAE52.1-1992和JISB9908：2001還采用計重效率的降低來判斷試驗終止與否。
2.1、以終阻力作為試驗的終止條件
對于大多數(shù)過濾器，其阻力一般是只升不降。這種情況下，就可以直接采用達(dá)到終阻力與否來判斷容塵量試驗是否終止，此時，容塵量多少與終阻力大小密切相關(guān)，試驗終阻力定的越高，得到的容塵量數(shù)值就越大。
終阻力的確定主要有兩種情況：1）初阻力的2倍；2）由生產(chǎn)廠家推薦。過濾器由于其構(gòu)造和種類不同，有的初阻力很低，此時若以2倍的初阻力作為終阻力，對于這些過濾器顯然是不公平；若是僅由生產(chǎn)廠家推薦終阻力，很可能造成不同生產(chǎn)廠家同一級別的過濾器的終阻力不相同，這樣各個產(chǎn)家的容塵量就沒有可比性，從而會給消費者在選擇過濾器時帶來麻煩。因此，為了使過濾器的容塵量指標(biāo)更為合理和規(guī)范，可以考慮將終阻力值統(tǒng)一化，一種級別的過濾器對應(yīng)一個或者一定范圍終阻力值，經(jīng)過分析和總結(jié)，給出了一些建議終阻力值得參考。
2.2、以計重效率的降低作為試驗的終止條件
對于用蓬松的粗纖維材料制成的低效率過濾器，由于濾料較為稀疏，積的塵粒較粗較多，過濾器的阻力增加到一定值后，積塵層被穿透和塵粒從積塵層上反彈脫落、二次揚塵，從而造成過濾器阻力不升反降。這種情況下，判斷試驗的終止條件必須采用計重效率的降低來判斷，即ANSI／ASHRAE52.1-1992中的條件b）和條件 c）或者JISB9908：2001中的條件b），而JG／T22-1999和EN779：2002則沒有這方面的規(guī)定。顯然，JG／T22-1999作為國家標(biāo)準(zhǔn)在這一方面規(guī)定是不夠完善的，因此在修訂時有必要相應(yīng)增加這一方面的內(nèi)容。
2.3、歐美大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗終止條件是：
阻力達(dá)到初阻力的2倍或更高時；瞬時過濾效率低于更率值的85%時。大多數(shù)空氣過濾器不會發(fā)生效率降低現(xiàn)象，只有蓬松的粗纖維(≥10mm)制成的G3以下和少量G4空氣過濾器可能出現(xiàn)這種情況，原因是纖維間空擋太大，兜不住灰塵。
當(dāng)終止條件是“初阻力的2倍或更高”時，問題就來了。阻力越高，空氣過濾器中的粉塵就越多，容塵量就越大。一概規(guī)定為2倍也不公平，初阻力低那只好空氣過濾器要吃虧。所以委托人和試驗者要終止試驗的條件。如果終止試驗的條件不明確，容塵量數(shù)據(jù)就沒任何意義。
歐洲Eurovent4/9標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的終止試驗阻力為450Pa，這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2倍初阻力。中國標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定對“中效”空氣過濾器進(jìn)行發(fā)塵試驗。歐美標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗粉塵是Ashrae人工塵，其主要成分為美國亞利桑那荒漠地帶某特定地點的浮塵(Arizona Road Dust，又譯“道路塵”)，并混入規(guī)定比例的細(xì)炭黑和短纖維。日本規(guī)定了自己的“道路塵”，其物理化學(xué)性能與美國粉塵相近。
3、容塵量的計算方法
根據(jù)JG／T22-1999、ASHRAE52.1-1992和EN779：2002的容塵量計算方法是一樣的，都是將人工塵發(fā)塵總質(zhì)量與受試過濾器平均計重效率的乘積值記為容塵量；JISB9908：2001則是通過直接稱重受試過濾器或者末端過濾器而得出容塵量。
根據(jù)JG／T22-1999、ASHRAE52.1-1992和EN779：2002等標(biāo)準(zhǔn)的計算方法，要得到容塵量的數(shù)值必須先求出平均計重效率，然而平均計重效率只是用于粗效過濾器的分級評定，它對于中效和過濾器沒有什么實際意義。而JISB9908：2001的計算方法就比較簡單方便，并且更能直觀反映過濾器的容塵量。
因此，在標(biāo)準(zhǔn)修訂時可以考慮采用JISB9908：2001的計算方法，直接稱重試驗前后受試過濾器的重量，它們的差值就取為容塵量值。
空氣過濾器在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的應(yīng)用越來越多，使用壽命是人們在選擇空氣過濾器時關(guān)心的指標(biāo)之一。但在實際中很難預(yù)知空氣過濾器的使用壽命，因此通常采用容塵量來評價它。容塵量只能定性而不能定量反映空氣過濾器的實際容納粉塵的重量，同時只有試驗條件和方法都相同時，才能根據(jù)容塵量數(shù)據(jù)來評價不同過濾器壽命的長短。